Почему важно учитывать сезонность при грузоперевозках
Почему важно учитывать сезонность при грузоперевозках: как погода, праздники и пики спроса влияют на логистику. Советы для логистов и транспортных компаний.
На первый взгляд может показаться, что грузоперевозки — процесс линейный: есть груз, есть маршрут, есть транспорт. Но в реальности работа транспортной компании тесно связана с временем года, погодой, праздниками и даже урожайностью в регионах. Всё это — и есть сезонность, которую нельзя игнорировать.
Учитывая сезонные колебания, перевозчики могут:
- планировать логистику эффективнее,
- минимизировать риски простоев и штрафов,
- снижать издержки,
- и самое главное — сохранять качество и сроки доставки.
Разберём, как именно сезонность влияет на грузоперевозки и что нужно делать, чтобы обернуть её себе на пользу.
Что такое сезонность в логистике
Сезонность — это периодические колебания спроса, условий перевозки и объёма грузов, связанные с временами года, праздниками, сельхозработами или производственными циклами.
Она бывает:
- Климатическая (зима/лето, дождливый сезон)
- Производственная (сбор урожая, подготовка к праздникам)
- Праздничная (Новый год, Чёрная пятница, майские праздники и т.д.)
- Маркетинговая (промо-акции, распродажи, сезонная торговля)
Как сезонность влияет на грузоперевозки
1. Изменения в дорожных условиях
- Зимой дороги скользкие, часть трасс закрыта, проезд по перевалам ограничен
- Весной — сезонное ограничение движения тяжёлого транспорта по ряду регионов
- Летом перегрев, особенно опасный для температурных грузов (лекарства, продукты)
- Осенью — частые дожди, туман, ухудшение видимости
Пример: в Якутии или Красноярском крае зимники открыты только 3–4 месяца в году, остальное время груз доставить невозможно.
2. Сезонный всплеск спроса
Перед Новым годом, в августе (подготовка к учебному году), на Пасху или в разгар строительного сезона резко увеличивается количество заявок. В такие периоды:
- возрастает стоимость фрахта
- свободных машин не хватает
- водителей «перехватывают» более выгодные предложения
- склады перегружены, груз ждет своей очереди
3. Изменения в объёмах грузов
- Весной и летом — пик перевозок стройматериалов, сельхозтехники, удобрений
- Осенью — массовая доставка урожая, зерна, техники для переработки
- Зимой — больше бытовой техники, одежды, непродовольственных товаров
Ошибка перевозчиков: не подготовиться заранее — и остаться без техники, маршрутов и клиентов.
4. Температурные требования к грузу
Некоторые грузы требуют строго определённых температур:
- продукты питания
- лекарства и медицинские изделия
- химикаты
- краски и стройматериалы
Зимой нужен рефрижератор с подогревом, летом — охлаждение. Неправильные условия могут привести к порче груза и штрафам.
5. Праздничные и выходные дни
- Закрытие складов, терминалов, границ
- Ограничения на движение грузовиков в городах
- Пробки и заторы
- Рост затрат на экспресс-доставку
Пример: в декабре доставка в Москву может задерживаться на 2–3 дня только из-за сезонных пробок.
Что делать логисту: как учесть сезонность
✅ Планируйте заранее
- Обновляйте календарь пиковых периодов по регионам и направлениям
- Заключайте долгосрочные договоры с перевозчиками заранее
- Уточняйте график работы складов, таможен и получателей
✅ Меняйте парк и подход
- На зиму — подготовленные фуры, зимняя резина, системы подогрева
- На лето — изотермы и рефрижераторы
- Используйте телематические данные для планирования маршрутов
✅ Коммуницируйте с клиентами
- Предупреждайте о возможных задержках
- Предлагайте альтернативные сроки/направления
- Используйте гибкую тарифную сетку (например, скидки за раннее бронирование)
Сезонность — не враг, а инструмент
Компании, которые умеют анализировать сезонные тренды, часто выигрывают у конкурентов. Они готовы:
- предложить машину, когда другие отказывают,
- привезти груз вовремя в пиковый сезон,
- не поднять цену в два раза в декабре.
В итоге — довольный клиент, хорошая маржа, устойчивый бизнес.
Сезонность — это управляемый фактор. Да, она влияет на маршруты, технику, сроки и стоимость. Но при грамотном подходе она превращается не в головную боль, а в возможность заработать больше и работать надёжнее.
Если вы в логистике — анализируйте периоды пиков, готовьте технику и людей, стройте гибкий план и выигрывайте в условиях, когда другие теряются.